کاهش صدای جاده با پلی یورتان ها

به تازگی شرکت لاستیک سازی پیرلی (Pirelli) به سفارش گروه خودروسازی آئودی، با استفاده از اسفنج های پلی یورتان لاستیک هایی را طراحی نموده اند که صدا را برای سرنشینان ماشین با استفاده از یک لایه اسفنج پلی یورتانی که به جداره داخلی تایر چسبانده شده است، تا حد بسیار زیادی کاهش می دهد.

تایر های جاذب صدا با استفاده از فوم پلی یورتان

به تازگی شرکت لاستیک سازی پیرلی (Pirelli) به سفارش گروه خودروسازی آئودی، با استفاده از اسفنج های پلی یورتان لاستیک هایی را طراحی نموده اند که صدا را برای سرنشینان ماشین با استفاده از یک لایه اسفنج پلی یورتانی که به جداره داخلی تایر چسبانده شده است، تا حد بسیار زیادی کاهش می دهد.

این شرکت مدعی است که اختراع جدید آن ها می تواند صدای شنیده شده توسط سرنشینان خودرو را ۲ تا ۳ دسی بل یا حتی در حد نصف کاهش دهد.

جاذب صوت پلی یورتان در تایر ها

با کمک خاصیت جاذب صدای فوم های پلی یورتانی، شرکت لاستیک سازی پیرلی، اصواتی که در اثر لرزش ایجاد شده توسط هوای فشرده داخل تایر، هنگامی که بر روی سطح خیابان فشرده می شود را به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش می دهد. این صدا از تایر به رینگ چرخ منتقل شده و در نهایت به داخل کابین ماشین می رسد.

شرکت لاستیک سازی پیرلی  مدعیست، اسفنج فوم پلی یورتان برای جذب این لرزش ها طراحی شده و بنابراین مقدار صدای رسیده به کابین را کاهش می یابد.

اسفنج پلی یورتان کاهش دهنده صدای لاستیک

شرکت خودروسازی آئودی، استفاده از این نوع تایر ها را به عنوان آپشن اختیاری در خدمت مشتریان خود گرفته است. لازم به ذکر است که شرکت پیرلی تا کنون اعلام نکرده است که افزودن این اسفنج تا چه حد وزن تایر را اضافه کرده است اما گفته که افزودن این اسفنج کاهنده صدا بر روی سایر ویژگی های کاربردی تایر اثری نداشته است. همچنین میزان افزایش هزینه تولید تایرها در صورت افزوده شدن این مواد جاذب صدا، هنوز بطورکامل گزارش نشده است.

معرفی این تکنولوژی پاسخ گویی برای نیاز های رو به رشد در دنیای خودرو سازی برای کاهش سطوح صدا هم در داخل و هم در خارج از خودروها، همانگونه که مقررات اروپایی اخیر برای کاهش آلودگی صوتی مشخص کرده اند می باشد.